Реки бывают разные. Одни пробивают дорожку среди лесных зарослей и звериных троп. Другие отвоевывают место для русла среди каменных гряд. А реки отдельной категории предпочитают шумно низвергаться с высот, заставляя зрителей испытывать блаженный восторг. Люди тоже бывают разные. Речь пойдет о тех, кто понимает язык рек и предпочитает общение с рекой, а не суету мегаполиса. Одни любят закрыть глаза и плыть, предавшись спокойному течению реки.

Другие испытывают себя в бурных потоках, чтобы в очередной раз почувствовать единение с рекой. Впрочем, даже тот, кто получает удовольствие просто от созерцания реки, тоже понимает ее язык. Время, проведенное на реке и вместе с ней, навсегда врезается в память приятными воспоминаниями и неожиданными открытиями. Оно способно превратить несколько секунд в вечность и, наоборот, сжать несколько дней в мимолетные мгновения жизни. Назову его "время-река".

Когда кого-то из нашей компании спрашивают о каких-либо жизненных пристрастиях, все мы, не задумываясь, отвечаем - рыбалка. Это порой вызывает у собеседников самые противоречивые эмоции: от нескрываемой иронии до бурных восторгов. Но иронию все же чаще. Что ж, если человек ни разу в жизни не ощущал волшебной силы реки, он никогда не поймет движущей силы, которая регулярно направляет нас к заветным рыболовным местам. Этому чувству мы не противимся, более того, стараемся всякий раз усложнять маршруты, максимально отдаляя их от центров цивилизации.

Вот и сейчас, глядя через минатор вертолета на проносящиеся под нами необитаемые массивы дальневосточной тайги и время от времен.- проверяя свое местоположение по GPS-навигатору, не верим в то, что очередная задумка удалась и мы направляемся на новую реку. В этот раз осуществить мечту было непросто. Даже по самой экономичной схеме заброски предстояло совершить тройной перелет: из Новосибирска в Хабаровск, затем в Охотск, откуда местные вертолетчики должны доставить нас к предполагаемой точке выброски на реке Мати.

Но и это еще не все. Самым сложным пунктом в программе заброски была доставка из Хабаровска в Охотск почти тонны груза. Тот, кто знает тарифы на грузоперевозки в этом районе, уже, наверное, прикинул. в какую кругленькую сумму должно было обойтись нам это путешествие. Скорее всего, оно бы не состоялось, не приди нам на помощь руководство хабаровской авиакомпании "Дадьавиа".

В недрах этого флагмана авиаперевозок на Дальнем Востоке уже более 20 лет существует туристический клуб "Кижуч". И кому, как не участникам этого клуба, открывать новые непроторенные маршруты. изучать и описывать красоты дальневосточного мира и тем самым воспитывать новых людей, способных в будущем служить верой и правдой матушке-природе. В общем, "Дальавиа" взяла на себя все расходы по транспортировке груза в Охотск. Это стало решающим фактором в пользу заброски на реку Мати.