Сайт о нахлыстовой рыбалке
Контактные данныеНаш адрес: Москва, ул. Тимирязевская, 48
Телефон: +7 (495) 797-54-48
Факс: +7 (495) 799-22-61
Блесны и плавающие воблеры Лучше применять легкие вращающиеся блесны и плавающие воблеры с малым заглублением. Подмотку катушкой следует производить с расчетом, чтобы скорость...
Ловля на мошку Ловля на мошкуЯ ведь слышал ночью грохот, но проигнорировал. Вечером вокруг палатки бродил кобель с соседней фермы. А ночью у него видимо...
Рыбалка на дамбе Рыбалка на дамбеВ последние годы Амур у Хабаровска стал мелеть. Причин тому несколько, но главная - в двух крупных левобережных...
Необычная рыбалка Необычная рыбалкаВ июне я и мой брат Валька Громов принимали участие в рыболовном фестивале "Детская неделя" на рыболовной базе "Московская". База расположена...
Путешествие на машине времени
Впервые на реку Елому я попал десять лет назад с компанией опытных рыболовов и тогда же написал о ней одну из своих первых статей. Так вышло, что как раз тогда привычные, обжитые водоемы поблизости от города приелись и радовали все меньше, по всему следовало дать им немного отдохнуть от удочек и спиннингов. Тут я и узнал про Елому - реку в дальнем лесном краю, с черной водой, болотными берегами с редкими покосившимися соснами, рублеными избушками и поистине африканским изобилием рыбы.

Кто и когда нашел туда дорогу - доподлинно неизвестно. Поскольку вечером после рыбалки фотографии тогда еще не выкладывали в Интернет, молва о Еломе расходилась медленно, и нам повезло несколько раз удачно порыбачить на практически безлюдной реке. Дорога была длинной - на северную границу Вологодской области, и снаряжение требовалось серьезное.

Это в наши дни ассортимент надежных и вместительных надувных лодок под мотор превосходит все немыслимые фантазии, в конце же 90-х у рыболовов их еще попросту не было. Наша лодка была дюралюминиевая, а значит, требовался прицеп. Моторных лодок - этих побочных детей советского авиапрома - в свое время наделали множество, и в наши дни редкая деревня на реке не встретит вас шеренгой полинявших "казанок".

Большинство владельцев лодок гак и предпочитали держать их на воде близ своих деревенских домов и дач - желающих каждый раз вытаскивать на берег и грузить на прицеп тяжелую посудину, да еще везти ее за тридевять земель и обратно, было совсем немного. И, конечно, мотор. Тут впору прослезиться. Закидывали на прицеп, сгружали, переворачивали и спускали на воду лодку мы легко и с энтузиазмом. А вот дальше начиналась "рулетка": заведется - не заведется, заглохнет - не заглохнет, качает - не качает...

Как уже догадался читатель, моторы те были совсем не японскими... Наконец, перебранный руками и словами мотор-горемыка, рыкнув, заводился и бодро уносил нас за несколько поворотов, где снова глох, каждый раз по новой причине, давая возможность рулевому в очередной раз проявить свой инженерный талант, а всем остальным - сделать по десятку результативных забросов.

А рыба на Еломе в любое время клевала отменно. Правильнее будет назвать Елому не рекой, а протокой, поскольку она - рукав другой реки, Модлоны, соединяющий ее с Еломским озером. Модлона тоже не совсем классическая река: вытекает из Вещозера и впадает в озеро Воже.